Rapportdatum 02-12-2025
HBL-50-F Grijze Hyundai I20 1.4 hatchback van bouwjaar 2015
HBL50F is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai I20 1.4 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.368 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 16 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 11 feb. 2015) en moet vóór vr 9 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.144. De Hyundai I20 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.600 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.368 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 16 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 11 feb. 2015) en moet vóór vr 9 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.144. De Hyundai I20 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.600 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBL50F 
 |
HBL50F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | I20 1.4 |
| handelsnamen | I20 |
| typenaam | I20 1.4 |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 2 okt. 2014 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M61BZ1 |
| variant | B5P51 |
| type | GB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
| Prestaties | HBL50F |
| max. snelheid constructie | 184 km/u |
| Financieel | HBL50F |
| catalogusprijs | € 21.144,00 |
| bruto BPM | € 178,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 3 jan. 2025 |
| Status | HBL50F |
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HBL50F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*1600*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,570 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HBL50F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HBL50F |
| vervaldatum APK | vr 9 jan. 2026 Verloopt over 38 dagen |
| datum tenaamstelling | do 16 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | wo 11 feb. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 jan. 2025 Import |
 Massa
|
HBL50F |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| massa rijklaar | 1.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.600 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 2.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| Maten | HBL50F |
| lengte | 4,04 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,57 m |
 Banden
|
HBL50F |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.0x15 ET47 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.0x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91V, 215/45ZR17 (91Y); 7.0x17 ET54 |
| Terugroepactie | HBL50F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HBL50F |
| layout | in lijn-TDi |
| merk motor | Hyundai |
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.368 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 172 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4LC |
| Verbruik | HBL50F |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,967/l op ma 24 nov. 2025 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,82 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,82 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | HBL50F |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04470 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01070 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.54850 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 165 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HBL50F |
| do 9 jan. 2025 13:46 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 9 jan. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HG441J | zwart | ma 4 feb. 2013 | €3.608,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | 53XZT3 | grijs | di 3 mei 2011 | €4.187,00 | 4 | 1.396 |
| 3 | T636RN | grijs | ma 14 feb. 2011 | €4.760,00 | 4 | 1.248 |
| 4 | R437TH | blauw | do 4 feb. 2010 | €5.950,00 | 4 | 1.248 |
| 5 | X316GK | bruin | vr 14 dec. 2012 | €6.178,00 | 4 | 1.248 |
| 6 | X323VJ | grijs | ma 14 nov. 2011 | €6.221,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | S785KS | rood | wo 29 nov. 2017 | €7.446,00 | 3 | 998 |
| 8 | JZ593L | wit | za 30 okt. 2010 | €8.065,00 | 4 | 1.248 |
| 9 | T121RK | zwart | do 16 aug. 2012 | €8.758,00 | 4 | 1.248 |
| 10 | 35NXD3 | wit | za 8 jan. 2011 | €8.962,00 | 4 | 1.248 |
| 11 | 34XRS4 | rood | do 16 aug. 2012 | €9.244,00 | 4 | 1.248 |
| 12 | 25NPD6 | wit | ma 25 okt. 2010 | €9.259,00 | 4 | 1.248 |
| 13 | 88KXP5 | blauw | ma 1 mrt. 2010 | €9.391,00 | 4 | 1.248 |
| 14 | G147GD | zwart | di 30 mrt. 2010 | €9.715,00 | 4 | 1.248 |
| 15 | 34STT1 | rood | ma 16 jul. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 16 | 35STT1 | rood | do 1 dec. 2011 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 36STT1 | grijs | wo 22 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | 37STT1 | grijs | ma 27 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 19 | 38STT1 | blauw | di 22 mei 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 20 | 42SXK2 | rood | ma 13 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | 43SXK2 | rood | do 20 sep. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | 44SXK2 | rood | vr 20 apr. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | GG844Z | blauw | wo 13 jun. 2012 | €9.966,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | J096RX | blauw | vr 11 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | JZ707X | zwart | wo 25 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | PN087N | zwart | do 19 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 27 | PS264T | zwart | wo 1 sep. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 28 | L875BL | wit | wo 29 dec. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 29 | TP017T | blauw | di 17 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 30 | 9TKR50 | rood | wo 30 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.