Rapportdatum 10-01-2026
11-TLG-7 Grijze Hyundai I20 1.2 MPV van bouwjaar 2012
11TLG7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Hyundai I20 1.2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 945 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 benzine-motor met 57 kW (78 pk) en 99 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 27 feb. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 17 dec. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.469. De Hyundai I20 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.515 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 850 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 945 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 benzine-motor met 57 kW (78 pk) en 99 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op ma 27 feb. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 18 dec. 2026 herkeurd worden.
Op wo 17 dec. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.469. De Hyundai I20 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.515 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 850 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 11TLG7 
 |
11TLG7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I20 1.2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | I20 | ||||||||||||||
| typenaam | I20 1.2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 20 jun. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M51AZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5P41 | ||||||||||||||
| type | PBT | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 11TLG7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 11TLG7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 13.469,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.511,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 11TLG7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 11TLG7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0129*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,525 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 11TLG7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 11TLG7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 18 dec. 2026 (over 342 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 17 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 27 feb. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 feb. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 11TLG7 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 13 nov. 2017 tot za 16 jun. 2018 (214 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 16 jun. 2018 tot do 12 jul. 2018 (26 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 12 jul. 2018 tot za 24 okt. 2020 (835 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 24 okt. 2020 tot do 18 feb. 2021 (117 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van do 18 feb. 2021 tot wo 7 jul. 2021 (138 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van wo 7 jul. 2021 tot wo 23 mrt. 2022 (259 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 23 mrt. 2022 tot do 16 jun. 2022 (84 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van do 16 jun. 2022 tot wo 17 dec. 2025 (1.280 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van wo 17 dec. 2025 tot vandaag (24 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
11TLG7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 945 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 252,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 11TLG7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,53 m | ||||||||||||||
 Banden
|
11TLG7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 155/70R13 75T; 4x13 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/65R14 75H; 5x14 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 11TLG7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 11TLG7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.248 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 57 kW (78 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 99 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4LA | ||||||||||||||
| Verbruik | 11TLG7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 11TLG7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01750 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.63470 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
11TLG7 | ||||||||||||||
| ma 5 jun. 2023 12:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
027 - Kentekenplaat afgeschermd 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - is vervallen op vr 5 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 28 jun. 2024 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op za 5 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 7 mei 2025 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - vervalt op zo 5 jul. 2026 | |||||||||||||||
| do 18 dec. 2025 11:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 18 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HG441J | zwart | ma 4 feb. 2013 | €3.608,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | 53XZT3 | grijs | di 3 mei 2011 | €4.187,00 | 4 | 1.396 |
| 3 | T636RN | grijs | ma 14 feb. 2011 | €4.760,00 | 4 | 1.248 |
| 4 | R437TH | blauw | do 4 feb. 2010 | €5.950,00 | 4 | 1.248 |
| 5 | X316GK | bruin | vr 14 dec. 2012 | €6.178,00 | 4 | 1.248 |
| 6 | X323VJ | grijs | ma 14 nov. 2011 | €6.221,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | S785KS | rood | wo 29 nov. 2017 | €7.446,00 | 3 | 998 |
| 8 | JZ593L | wit | za 30 okt. 2010 | €8.065,00 | 4 | 1.248 |
| 9 | T121RK | zwart | do 16 aug. 2012 | €8.758,00 | 4 | 1.248 |
| 10 | 35NXD3 | wit | za 8 jan. 2011 | €8.962,00 | 4 | 1.248 |
| 11 | 34XRS4 | rood | do 16 aug. 2012 | €9.244,00 | 4 | 1.248 |
| 12 | 25NPD6 | wit | ma 25 okt. 2010 | €9.259,00 | 4 | 1.248 |
| 13 | 88KXP5 | blauw | ma 1 mrt. 2010 | €9.391,00 | 4 | 1.248 |
| 14 | G147GD | zwart | di 30 mrt. 2010 | €9.715,00 | 4 | 1.248 |
| 15 | 37STT1 | grijs | ma 27 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 16 | 36STT1 | grijs | wo 22 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 43SXK2 | rood | do 20 sep. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | 42SXK2 | rood | ma 13 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 19 | 44SXK2 | rood | vr 20 apr. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 20 | 38STT1 | blauw | di 22 mei 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | 35STT1 | rood | do 1 dec. 2011 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | 34STT1 | rood | ma 16 jul. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | GG844Z | blauw | wo 13 jun. 2012 | €9.966,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | 9TKR50 | rood | wo 30 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | L875BL | wit | wo 29 dec. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | J096RX | blauw | vr 11 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 27 | PS264T | zwart | wo 1 sep. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 28 | JZ707X | zwart | wo 25 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 29 | PN087N | zwart | do 19 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 30 | TP017T | blauw | di 17 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.