![]() |
TX776J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I10 | ||||||||||||||
| handelsnamen | I10 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 21 nov. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M51AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B4P21 | ||||||||||||||
| type | IA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | TX776J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TX776J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 13.106,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.762,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TX776J | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TX776J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*1008*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TX776J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TX776J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 10 apr. 2026 (over 436 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 apr. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 17 nov. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 17 nov. 2018 | ||||||||||||||
|
|
TX776J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 908 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.008 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 402 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 720 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | TX776J | ||||||||||||||
| lengte | 3,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,39 m | ||||||||||||||
|
|
TX776J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TX776J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TX776J | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 49.30 kW (67 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LA | ||||||||||||||
| Verbruik | TX776J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €7,92 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €7,92 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TX776J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02780 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02570 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33890 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 93 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
TX776J | ||||||||||||||
| wo 10 apr. 2024 09:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 93 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 908 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ZLR03 | zwart | za 24 jan. 2015 | €13.520,00 | 3 | 998 |
| 2 | 2TDG71 | zwart | za 8 feb. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 3 | 1SKG33 | grijs | wo 23 okt. 2013 | €12.430,00 | 3 | 998 |
| 4 | 1TBK01 | oranje | di 18 feb. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 5 | 1TBK08 | oranje | do 2 jan. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 6 | 1SXX28 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €11.430,00 | 3 | 998 |
| 7 | 1TDG31 | grijs | wo 8 jan. 2014 | €11.930,00 | 3 | 998 |
| 8 | 1TDG61 | zwart | za 8 feb. 2014 | €11.970,00 | 3 | 998 |
| 9 | 1TDT38 | zwart | vr 10 jan. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 10 | 1TPG96 | zwart | ma 1 dec. 2014 | €12.770,00 | 3 | 998 |
| 11 | 1XDX73 | grijs | vr 3 okt. 2014 | €12.730,00 | 3 | 998 |
| 12 | 3TDG92 | zwart | vr 17 jan. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 13 | 2TDG25 | zwart | di 8 apr. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 14 | 2TDG57 | zwart | wo 8 jan. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 15 | 2TSV33 | blauw | ma 5 jan. 2015 | €12.730,00 | 3 | 998 |
| 16 | 2XDR37 | grijs | za 6 dec. 2014 | €12.730,00 | 3 | 998 |
| 17 | 2ZPZ34 | wit | di 24 mrt. 2015 | €11.995,00 | 3 | 998 |
| 18 | 5SXH62 | oranje | do 2 jan. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 19 | 3TDG76 | grijs | vr 24 jan. 2014 | €12.430,00 | 3 | 998 |
| 20 | 3TDG90 | oranje | di 30 dec. 2014 | €13.520,00 | 3 | 998 |
| 21 | 3XDR97 | zwart | do 19 feb. 2015 | €13.270,00 | 3 | 998 |
| 22 | 7TFF07 | grijs | vr 10 jan. 2014 | €12.430,00 | 3 | 998 |
| 23 | 8TDF10 | wit | wo 29 jan. 2014 | €11.995,00 | 3 | 998 |
| 24 | 9ZNJ33 | blauw | wo 11 feb. 2015 | €12.980,00 | 3 | 998 |
| 25 | 4TDG52 | zwart | do 27 feb. 2014 | €12.470,00 | 3 | 998 |
| 26 | GVG22J | wit | di 14 jan. 2025 | €23.450,00 | 3 | 998 |
| 27 | GVH04L | wit | do 9 jan. 2025 | €22.050,00 | 3 | 998 |
| 28 | GVH06K | blauw | do 9 jan. 2025 | €22.745,00 | 3 | 998 |
| 29 | GVH06L | wit | do 9 jan. 2025 | €22.050,00 | 3 | 998 |
| 30 | GVH07L | wit | do 9 jan. 2025 | €22.050,00 | 3 | 998 |