| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o., |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
| handelsbenaming | I 30cw |
| handelsnamen | I 30
I 30cw
geregistreerd op vr 28 aug 2009 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2009 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M56AZ1 |
| variant | F5P81 |
| type | FDH |
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties | 92KGS8 |
|
max. snelheid constructie |
187 km/u |
Financieel | 92KGS8 |
| catalogusprijs | € 17.245,00 |
| bruto BPM | € 2.326,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 92KGS8 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 92KGS8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0343*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand | 92KGS8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 92KGS8 |
| vervaldatum APK | za 16 dec 2023 (over 210 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 28 jan 2015 10:45 |
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 12 nov 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 12 nov 2009 |
Massa | 92KGS8 |
| massa ledig voertuig | 1.211 Kg |
| massa rijklaar | 1.311 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
| max. te belasten met | 609 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.820 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.020 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten | 92KGS8 |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,52 - 1,57 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden | 92KGS8 |
Terugroepactie | 92KGS8 |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie |
| terugroepactie referentiecode | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt. |
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar. |
| aangekondigd door producent op | di 21 mei 2013 (ref. code 31C017) |
| gemeld aan RDW op | di 21 mei 2013 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 21 mei 2013 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 145.709 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.847 |
| gepubliceerd door RDW op | di 21 mei 2013 |
Motor & Brandstof | 92KGS8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.396 cm3 |
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 6.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | G4FA-I |
| motortype sinds | vr 28 aug 2009 |
Verbruik | 92KGS8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €12,72 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €8,96 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,39 |
| WLTP |
|
Milieu | 92KGS8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.360 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.810 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 168 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.34900 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03500 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
Keuringen | 92KGS8 |
| ma 16 nov 2020 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 dec 2021 |
| ma 25 okt 2021 16:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 16 dec 2022 |
| ma 24 okt 2022 12:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 dec 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.211 Kg |