voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | I 30cw I30 1.6 Cw |
handelsnamen | I 30
I 30cw
|
typenaam | I30 1.6 Cw |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 12 mrt. 2010 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | M57CZ1 |
variant | F5PA1 |
type | FDH |
plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties
|
10PXT9 |
max. snelheid constructie |
192 km/u |
Financieel
|
10PXT9 |
catalogusprijs | € 20.295,00 |
bruto BPM | € 3.766,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
10PXT9 |
leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
10PXT9 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0343*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
10PXT9 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
10PXT9 |
vervaldatum APK | di 8 apr. 2025 (over 102 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 13 dec. 2017 |
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 8 apr. 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 8 apr. 2011 |
Massa
|
10PXT9 |
massa ledig voertuig | 1.211 Kg |
massa rijklaar | 1.311 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. te belasten met | 609 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 3.020 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.000 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 152,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
Maten
|
10PXT9 |
lengte | 4,50 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,52 - 1,57 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
10PXT9 |
banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 5.5x15 ET44/47 / 195/65R15 91H; 5.5x15 ET44/47 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7x17 ET56 |
Terugroepactie
|
10PXT9 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 21 mei 2013 | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. |
- wo 3 jun. 2015 | De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout. |
Motor & Brandstof
|
10PXT9 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Hyundai |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
netto max. vermogen | 93.00 kW (127 pk) bij 6.300 rpm |
koppel | 157 Nm bij 4.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4FC-I |
Verbruik |
10PXT9 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,26 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,96 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,52 |
WLTP |
|
Milieu
|
10PXT9 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03500 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.03600 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 175 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 123 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 142 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 142 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
Keuringen
|
10PXT9 |
vr 18 mrt. 2022 14:50 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
vr 29 mrt. 2024 12:33 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 142 g/km |
massa ledig voertuig | 1.211 Kg |