Rapportdatum 24-05-2025
RL-764-S Grijze Hyundai I 30 N I30n 2.0 T-Gdi hatchback van bouwjaar 2018
RL764S is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai I 30 N I30n 2.0 T-Gdi hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.404 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 202 kW (275 pk) en een koppel van 172 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 12 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 23 dec. 2020 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.440. De Hyundai I 30 N I30n 2.0 T-Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.404 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 202 kW (275 pk) en een koppel van 172 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 12 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jan. 2026 herkeurd worden.
Op wo 23 dec. 2020 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.440. De Hyundai I 30 N I30n 2.0 T-Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RL764S 
 |
RL764S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 30 N I30n 2.0 T-Gdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 30 I 30 N | ||||||||||||||
| typenaam | I30N 2.0 T-Gdi | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 22 sep. 2017 - di 7 nov. 2017 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M6BEZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P51 | ||||||||||||||
| type | PDE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | RL764S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | RL764S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.440,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.275,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RL764S | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RL764S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3807*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,650 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RL764S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RL764S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 12 jan. 2026 (over 233 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 dec. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 jan. 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
RL764S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.404 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.504 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 546 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.550 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | RL764S | ||||||||||||||
| lengte | 4,34 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RL764S | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.0x15 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.0x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R17 91V, 215/45ZR17 (91Y); 7.0x17 ET54 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RL764S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RL764S | ||||||||||||||
| layout | in lijn-TDi | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 202.00 kW (275 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 202 kW (275 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 172 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4KH | ||||||||||||||
| Verbruik | RL764S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RL764S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03140 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01750 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19360 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 221 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00041 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 109 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RL764S | ||||||||||||||
| do 21 dec. 2023 10:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op ma 12 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.404 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR6 | grijs | vr 30 mei 2008 | €20.005,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | 00GNB2 | blauw | wo 27 aug. 2008 | €22.604,00 | 4 | 1.582 |
| 3 | 00HBH5 | grijs | za 11 okt. 2008 | €20.005,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | 00HRZ3 | blauw | do 12 feb. 2009 | €22.504,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | 00HZN3 | rood | di 31 mrt. 2009 | €17.795,00 | 4 | 1.396 |
| 6 | 00JLP2 | grijs | di 30 jun. 2009 | €18.004,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | 00KLH9 | grijs | vr 12 feb. 2010 | € - | 4 | 1.396 |
| 8 | 00KNJ8 | zwart | vr 29 jan. 2010 | €18.044,00 | 4 | 1.396 |
| 9 | 00LBD8 | blauw | wo 17 mrt. 2010 | €23.005,00 | 4 | 1.975 |
| 10 | 00LFK5 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €18.005,00 | 4 | 1.396 |
| 11 | 00NBB1 | blauw | vr 6 aug. 2010 | €17.751,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 00NDX9 | grijs | vr 20 aug. 2010 | €19.204,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | 00NGL7 | grijs | vr 17 sep. 2010 | €17.505,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | 00NTS9 | zwart | vr 19 nov. 2010 | €15.545,00 | 4 | 1.396 |
| 15 | 00PJJ4 | grijs | wo 9 feb. 2011 | €19.705,00 | 4 | 1.591 |
| 16 | 00PLK2 | zwart | do 17 feb. 2011 | €17.045,00 | 4 | 1.591 |
| 17 | 00PPS3 | blauw | wo 9 mrt. 2011 | €17.045,00 | 4 | 1.591 |
| 18 | 00PPZ6 | grijs | vr 11 mrt. 2011 | €16.005,00 | 4 | 1.396 |
| 19 | 00PTV2 | zwart | ma 28 mrt. 2011 | €19.545,00 | 4 | 1.591 |
| 20 | 00RNG5 | blauw | vr 24 jun. 2011 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 21 | 00SFJ7 | wit | do 15 sep. 2011 | €15.495,00 | 4 | 1.396 |
| 22 | 00SFP8 | beige | vr 16 sep. 2011 | €16.005,00 | 4 | 1.396 |
| 23 | 00TDG1 | blauw | di 28 feb. 2012 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 24 | 00TNF2 | zwart | wo 7 mrt. 2012 | €19.544,00 | 4 | 1.591 |
| 25 | 00TTB2 | grijs | do 26 apr. 2012 | €19.504,00 | 4 | 1.591 |
| 26 | 00TTG1 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €20.544,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 00TZP2 | grijs | do 31 mei 2012 | €20.505,00 | 4 | 1.591 |
| 28 | 00XFL4 | bruin | wo 30 mei 2012 | €25.505,00 | 4 | 1.591 |
| 29 | 00XLJ2 | wit | do 5 jul. 2012 | €21.495,00 | 4 | 1.591 |
| 30 | 00XLV5 | bruin | vr 29 jun. 2012 | €22.005,00 | 4 | 1.591 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.