R016SP | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Hyundai |
fabrikant | Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. |
hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Korea |
handelsbenaming | I 30 N I30n 2.0 T-Gdi |
handelsnamen | I 30 I 30 N geregistreerd op wo 24 feb 2021 |
typenaam | I 30 N I30n 2.0 T-Gdi |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | feb 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | D81EZ1 |
variant | B5P51 |
type | PDE |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.hyundai.com/nl.html |
Prestaties | R016SP |
max. snelheid | 250 km/u |
Financieel | R016SP |
catalogusprijs | € 51.189,00 |
bruto BPM | € 10.690,00 |
bijtelling | 22% is €11.262 (is €938 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 |
afschrijvingsmoment BPM | di 1 nov 2022 |
Status | R016SP |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | R016SP |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1075*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | R016SP |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | R016SP |
vervaldatum APK | wo 22 okt 2025 (over 858 dagen) |
datum tenaamstelling | ma 14 nov 2022 09:47 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating | vr 22 okt 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 14 nov 2022 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Hyundai waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | R016SP |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
massa rijklaar | 1.530 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. te belasten met | 540 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. daklast | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 1.970 Kg |
max. massa samenstelling | 3.570 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.120 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 265,0 cm |
- spoorbreedte | 155,9 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 156,7 cm |
Maten | R016SP |
lengte | 4,34 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,45 m |
wielbasis | 2,65 m |
Banden | R016SP |
banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.0x15 ET47 |
banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.0x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 215/45R17 91V, 215/45ZR17 (91Y); 7.0x17 ET54 |
Terugroepactie | R016SP |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging |
terugroepactie referentiecode | De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Verlies van de aandrijving wat kan leiden tot een ongeval. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software voor de transmissie wordt aangepast. |
aangekondigd door producent op | wo 4 jan 2023 (ref. code 21DC10) |
gemeld aan RDW op | do 26 jan 2023 |
gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 1 feb 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0252 240340 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 5.858 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1 |
gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 |
Motor & Brandstof | R016SP |
layout | in lijn-TDi |
merk motor | Hyundai |
brandstof 1 | Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 206.00 kW (281 pk) bij 5.500‐6.000 rpm |
koppel | 172 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G4KH |
motortype sinds | wo 24 feb 2021 |
Verbruik | R016SP |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 12 jun 2023 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.400 l/100km (1:11,9) |
WLTP | |
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.400 l/100km (1:11,9) = € 15,36 |
Milieu | R016SP |
WLTP | |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 191 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 97 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | R016SP |
ma 14 nov 2022 12:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 14 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | G013TT | grijs | 4-01-2020 | €55.042,00 | 4 | 1.998 |
2 | G255HJ | rood | 28-06-2018 | €47.191,00 | 4 | 1.998 |
3 | G340BX | blauw | 10-09-2019 | €55.142,00 | 4 | 1.998 |
4 | G567JP | rood | 23-01-2018 | €46.410,00 | 4 | 1.998 |
5 | G636VJ | wit | 16-02-2018 | €46.410,00 | 4 | 1.998 |
6 | G788HN | wit | 1-12-2017 | €43.989,00 | 4 | 1.998 |
7 | G891TH | zwart | 3-01-2018 | €46.370,00 | 4 | 1.998 |
8 | G899RN | grijs | 2-10-2018 | €51.664,00 | 4 | 1.998 |
9 | G959HP | wit | 29-05-2019 | €30.964,00 | 3 | 998 |
10 | H336HV | zwart | 14-12-2018 | € - | 4 | - |
11 | H432DJ | rood | 4-01-2019 | €54.296,00 | 4 | 1.998 |
12 | H453XX | zwart | 2-10-2018 | €55.659,00 | 4 | 1.998 |
13 | H457GT | blauw | 5-12-2018 | €53.418,00 | 4 | 1.998 |
14 | H968XP | grijs | 6-04-2018 | €46.370,00 | 4 | 1.998 |
15 | J053PJ | zwart | 4-01-2018 | €43.870,00 | 4 | 1.998 |
16 | J105JH | grijs | 17-08-2020 | €57.337,00 | 4 | 1.998 |
17 | J294GH | zwart | 27-07-2020 | €54.449,00 | 4 | 1.998 |
18 | J445SK | blauw | 23-08-2018 | €54.914,00 | 4 | 1.998 |
19 | J642XF | grijs | 11-04-2019 | €55.042,00 | 4 | 1.998 |
20 | J789JX | grijs | 3-12-2018 | €63.479,00 | 4 | 1.998 |
21 | K041ZV | grijs | 23-09-2020 | €35.418,00 | 4 | 1.482 |
22 | K087TG | grijs | 11-02-2019 | €61.828,00 | 4 | 1.998 |
23 | K123KP | zwart | 21-01-2019 | €50.312,00 | 4 | 1.998 |
24 | K248LZ | zwart | 10-04-2019 | €55.042,00 | 4 | 1.998 |
25 | K279TB | blauw | 11-02-2020 | €54.296,00 | 4 | 1.998 |
26 | K349GS | grijs | 9-03-2018 | €99.458,00 | 4 | 1.998 |
27 | K589NF | wit | 22-11-2018 | €59.494,00 | 4 | 1.998 |
28 | K751DB | grijs | 9-10-2018 | €51.664,00 | 4 | 1.998 |
29 | L002SK | zwart | 6-08-2018 | €53.240,00 | 4 | 1.998 |
30 | L034GH | wit | 18-10-2018 | €53.418,00 | 4 | 1.998 |