Rapportdatum 16-03-2025
PD-125-B Blauwe Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi hatchback van bouwjaar 2017
PD125B is het kenteken van een 5-deurs blauwe Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.169 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 96 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 jun. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 2 aug. 2025 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.410. De Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.169 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 96 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 jun. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 2 aug. 2025 herkeurd worden.
Op di 17 dec. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.410. De Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van PD125B 
 |
PD125B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 30 I30 1.0 T-Gdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 30 | ||||||||||||||
| typenaam | I30 1.0 T-Gdi | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 8 mrt. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M62AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P11 | ||||||||||||||
| type | PDE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/i30/27355 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | PD125B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 187 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | PD125B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.410,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.366,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | PD125B | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PD125B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3807*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,650 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PD125B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PD125B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 2 aug. 2025 (over 138 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 jun. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 jun. 2017 | ||||||||||||||
 Massa
|
PD125B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.169 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.269 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 631 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommelremmen, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | PD125B | ||||||||||||||
| lengte | 4,34 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
PD125B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 86T; 5.5x14 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 86H; 6.0x15 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84H, 195/45R16 84V; 6.5x16 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PD125B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PD125B | ||||||||||||||
| layout | lijn-Inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 96 Nm bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LC | ||||||||||||||
| Verbruik | PD125B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,35 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,62 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PD125B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02210 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10350 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00112 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
PD125B | ||||||||||||||
| wo 2 aug. 2023 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.169 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBR6 | grijs | vr 30 mei 2008 | €20.005,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | 00GNB2 | blauw | wo 27 aug. 2008 | €22.604,00 | 4 | 1.582 |
| 3 | 00GPT3 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €24.200,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | 00HBH5 | grijs | za 11 okt. 2008 | €20.005,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | 00HRZ3 | blauw | do 12 feb. 2009 | €22.504,00 | 4 | 1.591 |
| 6 | 00HZN3 | rood | di 31 mrt. 2009 | €17.795,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | 00JLP2 | grijs | di 30 jun. 2009 | €18.004,00 | 4 | 1.396 |
| 8 | 00KLH9 | grijs | vr 12 feb. 2010 | € - | 4 | 1.396 |
| 9 | 00KNJ8 | zwart | vr 29 jan. 2010 | €18.044,00 | 4 | 1.396 |
| 10 | 00LBD8 | blauw | wo 17 mrt. 2010 | €23.005,00 | 4 | 1.975 |
| 11 | 00LFK5 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €18.005,00 | 4 | 1.396 |
| 12 | 00NBB1 | blauw | vr 6 aug. 2010 | €17.751,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | 00NDX9 | grijs | vr 20 aug. 2010 | €19.204,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | 00NGL7 | grijs | vr 17 sep. 2010 | €17.505,00 | 4 | 1.591 |
| 15 | 00NTS9 | zwart | vr 19 nov. 2010 | €15.545,00 | 4 | 1.396 |
| 16 | 00PJJ4 | grijs | wo 9 feb. 2011 | €19.705,00 | 4 | 1.591 |
| 17 | 00PLK2 | zwart | do 17 feb. 2011 | €17.045,00 | 4 | 1.591 |
| 18 | 00PPS3 | blauw | wo 9 mrt. 2011 | €17.045,00 | 4 | 1.591 |
| 19 | 00PPZ6 | grijs | vr 11 mrt. 2011 | €16.005,00 | 4 | 1.396 |
| 20 | 00PTV2 | zwart | ma 28 mrt. 2011 | €19.545,00 | 4 | 1.591 |
| 21 | 00RFX3 | blauw | do 19 mei 2011 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 22 | 00RNG5 | blauw | vr 24 jun. 2011 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 23 | 00SFJ7 | wit | do 15 sep. 2011 | €15.495,00 | 4 | 1.396 |
| 24 | 00SFP8 | beige | vr 16 sep. 2011 | €16.005,00 | 4 | 1.396 |
| 25 | 00TDG1 | blauw | di 28 feb. 2012 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 26 | 00TNF2 | zwart | wo 7 mrt. 2012 | €19.544,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 00TTB2 | grijs | do 26 apr. 2012 | €19.504,00 | 4 | 1.591 |
| 28 | 00TTG1 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €20.544,00 | 4 | 1.591 |
| 29 | 00TZP2 | grijs | do 31 mei 2012 | €20.505,00 | 4 | 1.591 |
| 30 | 00XFL4 | bruin | wo 30 mei 2012 | €25.505,00 | 4 | 1.591 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.