Rapportdatum 18-01-2025
GDX-16-L Witte Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi 48v hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GDX16L is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi 48v hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.246 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 88 kW (120 pk)/12.20 kW (17 pk) en een koppel van 121 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 18 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 18 jul. 2028 herkeurd worden.
Op do 18 jul. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.400. De Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi 48v is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.246 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 88 kW (120 pk)/12.20 kW (17 pk) en een koppel van 121 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 18 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 18 jul. 2028 herkeurd worden.
Op do 18 jul. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.400. De Hyundai I 30 I30 1.0 T-Gdi 48v is WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDX16L 
 |
GDX16L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 30 I30 1.0 T-Gdi 48v | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 30 I 30 N | ||||||||||||||
| typenaam | I30 1.0 T-Gdi 48V | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 22 jun. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M61A111 | ||||||||||||||
| variant | F5P81 | ||||||||||||||
| type | PDE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GDX16L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GDX16L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.400,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.595,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.348 (is €612 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 27 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GDX16L | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GDX16L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1075*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GDX16L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GDX16L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 18 jul. 2028 (over 1.276 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 18 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 18 jul. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 jul. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GDX16L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.246 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.346 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 604 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.850 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GDX16L | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GDX16L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 6x15 ET52 / 185/60R15 84H; 6x15 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GDX16L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GDX16L | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 12.20 kW (17 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.30 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 121 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GDX16L | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) = €10,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.039 l/100km (1:16,6) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,16 | ||||||||||||||
| Milieu | GDX16L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.34 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 48.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.13 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.34 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 214.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GDX16L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.246 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZPZ6 | blauw | wo 30 jan. 2013 | €20.805,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | 04JKH5 | grijs | vr 19 jun. 2009 | €19.504,00 | 4 | 1.396 |
| 3 | 09SRL9 | wit | vr 18 nov. 2011 | €18.995,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | 06TXL1 | blauw | do 3 mei 2012 | €22.004,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | 07PDL7 | grijs | di 11 jan. 2011 | €14.505,00 | 4 | 1.396 |
| 6 | 07TNF2 | bruin | wo 7 mrt. 2012 | €19.504,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | 12KLH9 | zwart | wo 28 apr. 2010 | € - | 4 | 1.396 |
| 8 | 07ZFVP | grijs | di 29 jan. 2008 | €19.505,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | 14TTG1 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €20.544,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | 16LRN4 | zwart | vr 18 jun. 2010 | €16.804,00 | 4 | 1.396 |
| 11 | 12PDL7 | wit | vr 7 jan. 2011 | €20.390,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 1KFD79 | zwart | vr 29 mrt. 2013 | €23.580,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | 13RNR8 | grijs | do 30 jun. 2011 | €22.205,00 | 4 | 1.582 |
| 14 | 17GDH7 | blauw | vr 30 mei 2008 | €19.044,00 | 4 | 1.396 |
| 15 | 25XRVR | grijs | di 25 sep. 2007 | €20.005,00 | 4 | 1.591 |
| 16 | 19TSR9 | bruin | di 3 apr. 2012 | €29.004,00 | 4 | 1.582 |
| 17 | 1SXX14 | zwart | ma 6 jan. 2014 | €29.075,00 | 4 | 1.591 |
| 18 | 1TDT76 | grijs | vr 3 jan. 2014 | €22.040,00 | 4 | 1.591 |
| 19 | 1TXD06 | grijs | vr 30 mei 2014 | €23.040,00 | 4 | 1.591 |
| 20 | 1XGH81 | zwart | za 22 aug. 2009 | € - | 4 | 1.396 |
| 21 | 1ZLD67 | grijs | za 17 jan. 2015 | €23.090,00 | 4 | 1.591 |
| 22 | 20ZBZ3 | zwart | di 9 okt. 2012 | €20.545,00 | 4 | 1.591 |
| 23 | 3TDF78 | grijs | vr 17 jan. 2014 | €27.040,00 | 4 | 1.591 |
| 24 | 3XBJ45 | grijs | za 28 jun. 2014 | €24.040,00 | 4 | 1.591 |
| 25 | 22LFX1 | blauw | za 3 apr. 2010 | €18.505,00 | 4 | 1.396 |
| 26 | 22TXH4 | wit | za 5 mei 2012 | €17.995,00 | 4 | 1.591 |
| 27 | 23RNR8 | zwart | ma 27 jun. 2011 | €16.045,00 | 4 | 1.396 |
| 28 | 24TBB7 | beige | vr 13 jan. 2012 | €19.705,00 | 4 | 1.582 |
| 29 | 43ZJGB | grijs | vr 15 feb. 2008 | €24.005,00 | 4 | 1.591 |
| 30 | 44ZPZ6 | grijs | do 17 jan. 2013 | €23.305,00 | 4 | 1.591 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.