Rapportdatum 18-06-2025
93-GN-RS Rode Hyundai ATOS-PRIME hatchback van bouwjaar 2001
93GNRS is het kenteken van een 4-deurs rode Hyundai ATOS-PRIME hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 822 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 40 kW (54 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 2 feb. 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 23 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 22 mei 2019 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Hyundai ATOS-PRIME is WAM-verzekerd en mag tot 1.316 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 822 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 40 kW (54 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 2 feb. 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 23 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 22 mei 2019 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Hyundai ATOS-PRIME is WAM-verzekerd en mag tot 1.316 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 93GNRS 
 |
93GNRS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Atos-Prime | ||||||||||||||
| handelsnamen | Amica Atos-Prime Atoz-Prime | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 20 dec. 1999 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PKMBY | ||||||||||||||
| variant | 5G11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 93GNRS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 142 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 93GNRS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.455,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-02-2016. | ||||||||||||||
| Status | 93GNRS | ||||||||||||||
| leeftijd | 24 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 93GNRS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*96/79*0092*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,380 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 93GNRS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 93GNRS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 23 mei 2026 (over 339 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 mei 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 feb. 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 feb. 2001 | ||||||||||||||
 Massa
|
93GNRS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 822 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 922 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.316 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 494 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.016 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 690 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 131,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 690 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 130,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 93GNRS | ||||||||||||||
| lengte | 3,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,50 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 - 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,38 m | ||||||||||||||
 Banden
|
93GNRS | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 93GNRS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 93GNRS | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 40 kW (54 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4HC | ||||||||||||||
| Verbruik | 93GNRS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 93GNRS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 2 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.86000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 151 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 151 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
93GNRS | ||||||||||||||
| ma 15 mei 2023 15:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op za 18 mei 2024 | |||||||||||||||
| do 23 mei 2024 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
361 - Remverschil op 1 as te groot AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op vr 23 mei 2025 | |||||||||||||||
| ma 5 mei 2025 16:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
187 - Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie 188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af periodieke controle - vervalt op za 23 mei 2026 | |||||||||||||||
| ma 19 mei 2025 16:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
044 - Roestschadereparatie ondeugdelijk 187 - Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie 188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af periodieke controle - vervalt op za 23 mei 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 151 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 822 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.